КорзинаВыбираем зимние шины
В холодное время года применяются специальные модели шин, которые также различаются по своим параметрам. При этом существуют две основные категории: производителями предлагается зимняя резина нешипованная и шипованная. Выбор категории прямо зависит от погоды.
Зимние нешипованные шины и их отличия от шипованных моделей
В нашем регионе постоянно наблюдаются осадки в виде снега, гололедица, или снег лежит большую часть зимы, поэтому лучшим выбором станут шины зимние шипованные, купить которые сегодня достаточно просто. Такая резина предназначена для движения по дорогам с укатанным снежным покровом и по льду. При этом значительно улучшается динамика движения автомобиля, курсовая устойчивость и тормозные свойства. Разгонная динамика, как показывает практика, улучшается на 15%.
С другой стороны, в Санкт-Петербурге снежная зима становится редкостью, поэтому в условиях города больше подойдут зимние нешипованные шины . Это выбор автолюбителей, передвигающихся только по мегаполису там, где дорожные службы постоянно расчищают дороги и используют специальные средства для уборки. Такие покрышки лучше ведут себя на асфальте, на тонком, рыхлом и тающем снегу.
Что касается качества, то зимние шипованные шины 2013 года доработаны для использования в суровых условиях северных широт России. При этом производители предусматривают большое количество типоразмеров с различными посадочными диаметрами. Это позволяет подобрать оптимальные зимние шины шипованные, купить которые сегодня можно в любом специализированном магазине.
Шипованная резина оправдывает себя на 100% при движении по загородным дорогам или по дорогам небольшой интенсивностью движения. С другой стороны, при выезде на асфальт она быстро изнашивается и разрушается. Шипы могут вылететь из пазов и повредить шину. Кроме того, они разрушают асфальт, хотя в условиях гололедицы или накатанного снега это свойство является, наоборот, одним из наиболее ценных качеств.
Если вы решили приобрести шипованный вариант, то вам следует знать, что первые 400–500 километров необходимо обкатать колеса на скорости 60 км/ч. Но даже после обкатки лучше не использовать агрессивную манеру езды. Кроме того, потребуется как минимум 2 раза в сезон производить калибровку, так как даже при самой аккуратной манере езды часть шипов неизбежно вылетит. В остальном — в сложных погодных условиях шипованные шины намного превосходят обычную нешипованную резину.